框-剪结构体系在高层结构设计中的应用

根据工程实践 ,阐述了框—剪结构中框架、剪力墙的受力特性 ,探讨了影响剪力墙用量的因素 ,提出了如何确定剪力墙合理用量的建议 ,可供设计中参考采用 .同时 ,讨论了在竖向荷载作用下框一剪结构的水平作用效应问题     

摩擦群桩中单桩的等效轴向刚度及其应用

提出了摩擦群桩中单桩等效轴向刚度的概念,建议采用现场实测数据确定之;并运用这一概念分析了桥梁桩基础设计中的绝对刚性承台假定的适用性,探讨了摩擦群桩与嵌岩群桩承载机理的不同．     

计算机辅助设计（CAD）在井字梁设计中的应用

本文介绍计算机辅助设计（ＣＡＤ）在进字梁设计中的结构计算、结构优化设计及软件设计的过程，并绘制了乘子法的计算框图及软件的主要结构示意图。     

空间平板网架交叉梁系的荷载分配法

本文以荷载分配系数作为未知量,建立各类支承条件交叉梁系的典型方程式,将作用在节点上的荷载按分配系数分配给在节点相交的诸梁,从而将交叉梁系分解成一根根单一的简支梁来计算。利用本文方法,可将各类支承条件交叉梁系的分配系数制成表格,供工程设计人员查用。     

集中载荷作用下超静定等强度梁的抗弯刚度优化设计

研究了集中载荷作用下一次超静定等强度梁的最优刚度分布.利用阶梯折算法的思想,给出了目标函数、几何约束条件关于设计变量的显式表达式,并给出算例.     

单层钢结构厂房柱间支撑体系的分析

通过上海某大型不锈钢工程主厂房的设计体会，对柱间支撑体系的设计，尤其是柱间支撑体系的设计原则、形式、刚度、强度和连接进行分析和探讨，并就支撑体系的设计要点提出了建议。     

刚性路面快速修补技术的研究

刚性路面修补难度大、养生时间长、开放交通迟,严重妨碍了正常的交通秩序.本文针对刚性路面的其中一种快速修补技术的混凝土进行室内试验,使这种快速修补技术能满足混凝土路面的技术要求并具有早期强度高,修补方便、快速,干扰交通小的特点.     

加固改造工程中新旧砼结构的结合问题的探讨

在加固改造的工程中,为提高原结构的承载力,进行加固补强处理,尤其在框架结构中,加大截面法来提高承载力是一种常用的方法。但其中在新旧结构的结合共同作用上成为一个较难解决的问题,本文结合本人在施工中的经验对此问题进行了探讨。     

钢梁贯穿式方钢管砼梁柱节点滞回性能分析

针对以往钢管混凝土梁柱节点受力性能及应用中的缺陷,提出钢梁贯穿节点.通过ANYSYS有限元软件分析其单调荷载作用下的内力传递机理,循环荷载作用下的滞回性能、延性及耗能性能.结果表明:穿心节点有效地降低了钢管壁所受应力,提高了节点刚度,能实现"强柱弱梁"和塑性铰形成于节点区外的抗震设计理念;滞回曲线均为饱满的梭形,强度和刚度退化不明显.